एक साझेदार, एक उत्पादन लाइन: कई विक्रेताओं वाली पैकेजिंग के विरुद्ध तर्क

कागज़ पर, पाँच अलग-अलग आपूर्तिकर्ताओं से सबसे बढ़िया मशीनें खरीदना समझदारी लगता है: सबसे अच्छा मेकर, सबसे अच्छा पैकर, सबसे अच्छा रैपर चुनिए और सपनों की लाइन जोड़ लीजिए। पर असल में लाइन मशीनें नहीं होती। लाइन तो मशीनों के बीच की जगहें होती है, और जब आप टुकड़ों में खरीदते हैं तो वही जगहें किसी एक विक्रेता की ज़िम्मेदारी नहीं होतीं।

लागत अंतरालों में छिपी होती है

दो आपूर्तिकर्ताओं की दो मशीनों के बीच का हर हस्तांतरण एक छोटी बातचीत है, जिसे किसी को (आमतौर पर आपको) निपटाना पड़ता है:

• गति का बेमेल। प्रति मिनट 300 वाले पैकर के पीछे प्रति मिनट 350 वाला रैपर भूखा रहता है; उल्टा हो तो माल जमा होने लगता है। अलग-अलग विक्रेताओं की गति मिलाना आपकी समस्या है, उनकी नहीं।
• इंटरफ़ेस की अस्पष्टता। एक मशीन कहाँ खत्म होती है और अगली कहाँ शुरू (टाइमिंग, हस्तांतरण, नियंत्रण) यह वह धुँधला इलाका है जिसकी सफ़ाई के लिए हर आपूर्तिकर्ता दूसरे की ओर इशारा करता है।
• फॉर्मेट का खिसकना। पाँच मशीनें जो "मानक" पैक को थोड़े-थोड़े अलग ढंग से संभालती हैं, मिलकर ऐसी लाइन बनाती हैं जो साफ़-साफ़ फॉर्मेट नहीं बदल सकती।
• स्पेयर और सेवा का बिखराव। पाँच पार्ट्स कैटलॉग, पाँच सेवा अनुबंध, पाँच डिलीवरी अवधि, रात दो बजे पाँच फ़ोन नंबर।

जब कई विक्रेताओं वाली लाइन रुकती है, तो पहला घंटा यह तय करने में जाता है कि गलती किसकी मशीन की है, उसे ठीक करने में नहीं।

MOI कहाँ बैठती है

MOI Engineering पूरी शृंखला में बनाती है (सिगरेट मेकिंग और पैकिंग, हाई-स्पीड रैपिंग, कार्टनिंग और बंडलिंग), यानी एक उत्पादन लाइन एक ही ड्रॉइंग सेट, एक ही इंजीनियरिंग टीम और एक ही जवाबदेही से आ सकती है। बात यह नहीं कि हर मशीन पर बस हमारा ही नाम हो; बात उन हस्तांतरणों को हटाने की है जो आपका अपटाइम खाते हैं।

ईमानदार बात यह भी है: बेस्ट-ऑफ-ब्रीड की अपनी जगह है, और एक ही साझेदार तभी सही है जब वह पूरी शृंखला में सचमुच अच्छा हो। पर ज़्यादातर निर्माताओं के लिए वह लाइन ज़्यादा कीमती है जो चलती है, बनिस्बत उस लाइन के जो तुलना की सूची में सबसे अच्छी दिखती है। और जो लाइन चलती है, वह आमतौर पर वही होती है जिसे एक पूरी इकाई मानकर डिज़ाइन किया गया था।