ਇਹ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਜ਼ਾ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਉਸ ਨੂੰ ਠੋਸ ਬਿਲੇਟ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰੋ, ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਤੇ ਕੱਸੋ, ਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ CAD ਨੇ ਕਦੇ ਦਿਖਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ: ਉਸ ਨੂੰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਛਾਪੋ, ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਵੋ, ਤੇ ਉਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫ਼ੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਫੜ ਲਵੋ।
ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਇਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਨਵਾਂਪਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੌਪ ਦਾ ਬਦਲ। ਇਹ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤੇ ਜਲਦੀ ਨਾਕਾਮ ਹੋਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਕੱਟੋ, ਤਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਪੁਰਜ਼ਾ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋਵੋ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਇਆ, ਦੁਬਾਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਪੁਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ।
ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਛਾਪਦੇ ਹਾਂ, ਤੇ ਕਿਉਂ
ਕਿਸੇ ਚੱਲਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੌਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਤਿੰਨ ਕੰਮ ਕਰ ਕੇ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ। ਪੁਰਜ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ, ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੈਣਯੋਗ ਰੂਪ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਉੱਤੇ ਪੈਸਾ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿੱਟ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂਚ ਸਕੋ।
- ਜਿਗ, ਫਿਕਸਚਰ ਤੇ ਟੂਲਿੰਗ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਡਰਿਲਿੰਗ ਗਾਈਡ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਕਸਚਰ ਤੇ ਸੌਫਟ-ਜੌ ਇਨਸਰਟ: ਉਹ ਬੇਰੌਣਕ ਪੁਰਜ਼ੇ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੜਨ ਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛਪ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਤੇ ਚੇਂਜ ਪਾਰਟਸ। ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਗਾਰਡ, ਗਾਈਡ ਤੇ ਚੇਂਜ ਪਾਰਟਸ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ ਹੌਲਾ ਤੇ ਬਰਬਾਦੀ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣਾ, ਪਰਤ ਦਰ ਪਰਤ
CAD ਮਾਡਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦਿਸਦਾ ਝੂਠ ਹੈ ਜਦ ਤੱਕ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਚੀਜ਼ ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਾ ਕਰ ਦੇਵੇ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਛਾਪਣ ਨਾਲ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਪਸਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਸਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਕੀ ਇਹ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ? ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਟਕਰਾਅ, ਅਤੇ "ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰੈਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ" ਵਾਲੇ ਪਲ। ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਦਿਸਦੇ ਹਨ, ਸਕਰੀਨ ਉੱਤੇ ਅਦਿੱਖ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਕੀ ਇਹ ਜੁੜ ਸਕੇਗਾ? ਕੀ ਕੋਈ ਬੰਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਸ ਬੋਲਟ ਤੱਕ ਔਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਛਪੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਕੀ ਇਹ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਹੈਂਡਲ, ਗਾਰਡ ਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਰੈਂਡਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਹੱਥ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪਰਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਕੀ ਹਰਕਤ ਲਈ ਥਾਂ ਬਚੇਗੀ? ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੁਰਜ਼ਾ ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਛਾਪੋ, ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹਰਕਤ ਜਾਂਚ ਲਵੋ।
ਹਰ ਛਪਿਆ ਦੁਹਰਾਓ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੇ ਕੁਝ ਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫੜਿਆ ਹਰ ਦੁਹਰਾਓ (ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਬਣੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਤੇ) ਦਿਨਾਂ ਤੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ।
ਛਪੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਚੇਂਜ ਪਾਰਟ ਤੱਕ
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਾਤ ਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਈਡ, ਸਪੇਸਰ, ਗਾਰਡ ਤੇ ਚੇਂਜ ਪਾਰਟਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਛਪੇ ਪੌਲੀਮਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛਪ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੇ ਕੋਈ ਟੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਾਰਮੈਟ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਲਈ ਛਪੇ ਚੇਂਜ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸੈੱਟ 20 ਮਿੰਟ ਤੇ 2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਚੇਂਜਓਵਰ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਗੱਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਪਰਖ ਹੈ: ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪੁਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਿੰਟ ਵਜੋਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਛਾਪ ਕੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਪਰਖ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਤਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਸਾਥੀ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਕਿਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਵਾਓ
ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਉਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ MOI ਸਹੀ ਨਾਪ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਛਪਿਆ ਪੁਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਿੰਟ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਮੁੱਕਦਾ। ਉਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ-ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ, ਫਿੱਟ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਮੰਗਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਨੂੰ CAD ਤੋਂ ਛਪੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੱਕ ਤੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੁਰਜ਼ੇ ਤੱਕ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜਨਬੀਆਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਏ।
ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦ ਟੀਮਾਂ ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੌਬ-ਵਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਜਲਦੀ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰਖਵਾਉਣੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਬੱਸ ਕਿਸੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਣੇ ਹਨ। ਫ਼ਾਈਲ ਭੇਜੋ; ਅਜਿਹਾ ਪੁਰਜ਼ਾ ਲਵੋ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।